双缸汽油机,是一种内燃机,通过两个气缸协同工作,将汽油的化学能转化为机械能。
其核心优势在于“平衡性”——通过精密设计,两个气缸的往复运动相互抵消惯性力,使发动机运转更平稳,振动和噪音更低。
双缸汽油机的结构通常采用并列式或V型布局,气缸夹角多为90度或180度,以优化动力输出和振动控制。
例如,某些高性能摩托车采用V型双缸发动机,通过调整点火顺序(如180度曲轴相位差),实现类似单缸机的低转速扭矩,同时兼具四缸机的高转速平顺性。
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